軸承的修復工藝對比
大部分的軸類（回轉(zhuǎn)支承）磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起人們的察覺，但到人們發(fā)覺時，大部分軸都已磨損，從而造成機器停機。對于受損較輕的我們可以采取針對性的修復方法。
但是由于技術(shù)的發(fā)展，在軸承的修復工藝上也是存在一定差距的。我們今天就針對該類型問題做以下
傳統(tǒng)修復工藝：國內(nèi)針對軸類磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻點等，如果停機時間短又有備件，一般會采用更換新軸。補焊機加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應力，造成斷軸的隱患，而且補焊機加工工藝需要花費大量的人力和時間對設(shè)備進行拆卸、運輸和安裝，其修復時間較長，綜合修復費用高，長期的停機停產(chǎn)也將給企業(yè)造成大量的經(jīng)濟損失。襄軸套、打麻點修復工藝存在配合面是點接觸問題，不是面接觸，給設(shè)備長期安全運行留下隱患。
根據(jù)不同磨損情況采用不同修復方案。利用高分子復合材料現(xiàn)場對磨損部位進行修復，在保證修復精度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無需對設(shè)備進行大量拆卸，修復周期短，一般8-12小時內(nèi)完成修復工作。福世藍技術(shù)修復工藝的修復費用較傳統(tǒng)修復工藝低，一般根據(jù)軸承位的磨損量來核算高分子復合材料的用量，進而核算修復成本。
